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北京乱停车拟记入信用档案 上海已着手此举措 停车场地坪

文章出处:世博锐 发表时间:2016-05-06 09:05:35
      昨天,北京市第三建筑工程爱波彩票官网停车场二层,白天停放着公司员工车辆,夜晚100个车位供居民停放私家车。
 
前天,北京市政府常务会研究讨论《本市机动车停车服务与管理工作情况的报告》,本市将适度放开停车收费定价权,进一步反映土地成本、反映供需关系。北京市发改部门正研究路侧停车费调整方案,拟年内出台实施。此外,东城、西城、石景山三区将试点路侧电子停车收费,目前具体技术方案尚未最终确定。
 
路侧停车
 
正研究调整收费定价
     
该报告指出,本市计划启动编制车位总量土地空间规划,按照中心区比外围地区更严格的“内严外松”的原则,明确限制供给区、适度供给区、基本供给区和宽松供给区的管控范围;形成区域停车综合治理实施方案,针对不同区域、不同时段,实施不同方式、不同标准的差别化交通需求政策及配套措施。
 
昨天,北京市运输管理局停车管理处相关负责人告诉京华时报记者,差别化交通政策包括实施不同的停车收费价格,供给需求矛盾大的地区,会大幅提高路侧停车位的收费标准。另外,停车价格将按照“路内高于路外,地上高于地下”的原则进行调整。
 
今年开始,本市还适度放开停车收费定价权,进一步反映土地成本、反映供需关系。目前,北京市发改部门正在研究新一轮占道停车收费定价政策,预计年内出台实施。
 
该报告指出,本市计划启动编制车位总量土地空间规划,按照中心区比外围地区更严格的“内严外松”的原则,明确限制供给区、适度供给区、基本供给区和宽松供给区的管控范围;形成区域停车综合治理实施方案,针对不同区域、不同时段,实施不同方式、不同标准的差别化交通需求政策及配套措施。
 
昨天,北京市运输管理局停车管理处相关负责人告诉京华时报记者,差别化交通政策包括实施不同的停车收费价格,供给需求矛盾大的地区,会大幅提高路侧停车位的收费标准。另外,停车价格将按照“路内高于路外,地上高于地下”的原则进行调整。
 
今年开始,本市还适度放开停车收费定价权,进一步反映土地成本、反映供需关系。目前,北京市发改部门正在研究新一轮占道停车收费定价政策,预计年内出台实施。

 
三个区试点电子收费
     
路侧停车价格调整的同时,其收费方式也将规范。报告提到,本市将研究出台路侧停车位管理改革总体方案,确定路侧电子收费系统技术方案,今年,拟选择东城、西城和石景山区开展试点示范工作。同时,本市将建立路侧停车位设置与慢行系统建设协调和动态调整机制,科学统筹利用路面资源,优先保障公共出行等绿色出行方式。
 
停车管理处上述负责人表示,目前,路侧电子停车收费系统的具体技术方案尚未确定。另外,路侧停车改革是一套综合举措,首先要规范经营者行为,按规定价格收费,同时,加强示范区违章停车管理,对于电子停车位设置也要科学研究。以此提高路侧电子停车收费系统效率,防止出现各种电子停车位空置、周边乱停车依旧存在的现象。
 
电子收费并非首次
     
据了解,早在上世纪90年代,北京就曾用安装路侧“咪表”的方式,收取停车管理费。但后来因市民故意逃费、设施被损坏以及银行结算等多方面问题被弃置。
 
近几年,北京推行由人工持pos机刷卡方式开展电子停车收费,但使用机器后“议价”行为减少,收费员谋取私利空间压缩,很多收费员不愿意使用。

 
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